Продажа Mazda Mazda6, 2006 год в Королёве
Автомобиль снят с продажи
Мы показываем такие объявления, чтобы вам было проще ориентироваться в ценах на рынке
Объявление 18834981 от 30.08.2015
90
Запчасти на Mazda Mazda6
Дверь передняя левая Mazda 6 GG
9 991 ₽
Бампер передний Mazda 6, Mazda Atenza
10 000 ₽
Двигатель Mazda Mazda6 2.0 LF
49 000 ₽
Крыло переднее правое Mazda Atenza Ghefw /RealRazborNHD/
4 000 ₽
Стоп задний правый внутренний Mazda Mazda6 GJ (12.2012 - 01.2015)
3 000 ₽
Дверь передняя правая Mazda Mazda 6 (GG) 2002-2007 в Вологде
1 000 ₽
Фонарь оригинал задний для Mazda Mazda6 , правый
9 000 ₽
Бампер задний Mazda 6 GY3W
4 000 ₽
Автомат Мазда 6 gg АКПП Mazda 6
45 000 ₽
Фара левая Mazda CX-5 P9770
42 000 ₽
Бампер
13 599 ₽
Бампер задний Mazda Mazda6 (GJ) (12.2012 - )
2 000 ₽
Больше запчастей на Дром Базе
529 000 ₽
| Двигатель | бензин, 2.0 л |
|---|---|
| Мощность | 147 л.с., |
| Коробка передач | механика |
| Привод | передний |
| Тип кузова | седан |
| Цвет | серый |
| Пробег | 82 000 км |
| Руль | левый |
Дополнительно: Вкратце об автомобиле:
Автомобиль находится в прекрасном техническом состоянии. Покупал автомобиль новый в автосалоне и эксплуатирую его только сам. Автомобиль грамотно эксплуатировался и обслуживался с первого дня. Машина живет и хранится всегда только в теплом, сухом гараже. Одометр честный, не смотанный. Такой небольшой пробег потому что пока учился в университете и служил в армии, машиной практически не пользовался. Любые проверки.
Отец специализированный, дипломированный автослесарь с большим стажем, полностью следит и поддерживает техническое состояние моего автомобиля на высоком профессиональном уровне.
ДВИГАТЕЛЬ:
В идеальном состоянии. Компрессия ровная – в полной норме. Масложор – полностью отсутствует. Всегда использую только дорогое эстеровое масло 5- й группы. Никогда не знал холодных пусков, всегда в холодное время запускается либо с подогревателя WEBASTO, либо в теплом гараже. Над мотором никогда не издевался, эксплуатировал бережно, не насиловал.
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА:
Своевременно обслуживается. Регулярно (каждое 2- е ТО) произвожу промывку инжекторов профессиональным средством ЛАВР на собственном аппарате промывки. Дроссельный узел и впускной тракт содержу в чистоте. Езжу только на АИ- 98.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ И КОНДИЦИОНЕР:
Полностью исправны, радиаторы чистые, защищены. Антифриз меняю раз в два года. Ежегодно обрабатываю систему кондиционирования профессиональным очистителем.
ТРАНСМИССИЯ:
МКПП в полном порядке. Масло свежее. Сцепление исправно.
РУЛЕВОЕ:
Полностью исправно. Не люфтит, не стучит, не сырит.
ПОДВЕСКА:
Все пыльники целы. Амортизаторы сухие, исправные. Шаровые опоры, втулки стабилизаторов, тяг и рычагов в порядке. Ничего не гремит, не стучит, не скрипит.
ЭЛЕКТРИКА:
Единственное замечание – не работает подогрев водительского сидения, прогорела нить на спинке(болезнь Мазд). Решение проблемы не сложное, но нет нужды т. к. салон велюровый и дискомфорта не испытываю.
Все бортовое электрооборудование, круиз- контроль, борт компьютер в полном порядке.
Установлен автономный подогреватель WEBASTO.
Сигнализация Starline с автозапуском и дистанционным запуском предпускового подогревателя.
Ближний свет – ксенон. Фары сертифицированы под ксеноновые лампы, не затерты, свет отличный, обработаны защитным кварцевым нанопокрытием.
Установлен AudioLink для воспроизведения музыки с флешки.
КОЛЕСА:
Два комплекта.
Летняя резина абсолютно новая. Continental ContiPremiumContact 5 225/55 R16 4шт. на литых дисках.
Зимняя резина Gislaved Nord Frost 205/55 R16 4шт. на литых дисках, износ меньше половины.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Тормозную жидкость меняю каждый год.
Все тормозные диски и колодки, направляющие втулки, противоскрипные пластины и смазка заменены весной. Диски и колодки фирмы Ferodo.
АВС и противобуксовочная система полностью исправны.
КУЗОВ:
Лобовое стекло целое. Задние стекла – тонировка.
Машина никогда не была в авариях, ни одна деталь не перекрашивалась.
Замечания по кузову: мелкие сколы и ссадинки соответствующие возрасту автомобиля, незаметные не вооруженному глазу.
Каждый год обрабатываю покрытием «жидкое стекло» Willson, CeramicPro.
Автомобиль я пригнал в Московскую область в 2012 году, до этого эксплуатировал его в сухом Сибирском климате без воздействия вредных дорожных реагентов. Кузов абсолютно не гнилой и не имеет очагов ржи.
САЛОН:
С самого первого дня эксплуатации в салоне не было выкурено ни одной сигареты (я враг курения). Сидения не затерты, не порваны, кожа руля – оригинальна, в идеале.
Салон не скрипит.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ:
Перепрошита программа ЭБУ, дающая прибавку мощности со 147 до 163 л. с. и повышения крутящего момента со 184 до 203 Нм. На расход топлива в большую сторону это не влияет.
В прошлом году в тюниговом ателье установлена система выхлопа U- Power, полностью из нержавеющей стали, два глушителя с резонатором подавления низких частот, декоративные насадки выхлопных труб выведены наружу. Катализатор не удалялся. Дешевого звука прямотока - НЕТ, благородное бархатное звучание при резком наборе мощности. При длительной езде по трассам не утомляет. Датчики ламбда- зонды и катализатор исправны.
Дополнительная шумо- виброизоляция багажника.
В мои планы продажа Мазды в ближайшее время не входило. Планировал эксплуатировать автомобиль еще не один год, но в связи с прибавлением в семье приобрел новый более вместительный автомобиль.
Все более детальные подробности об автомобиле обсудим по телефону, либо при встрече.
Продавать не тороплюсь, машина мне слишком дорога. Любой б/у автомобиль так или иначе потребует вложений. Я в свой вложил очень много, денег на подарки не жалел. Машина стоит своих денег и долгое время без нареканий и каких либо дополнительных вложений послужит новому хозяину.
Перекупов прошу не беспокоить. Обмен не интересует.
Автомобиль находится в прекрасном техническом состоянии. Покупал автомобиль новый в автосалоне и эксплуатирую его только сам. Автомобиль грамотно эксплуатировался и обслуживался с первого дня. Машина живет и хранится всегда только в теплом, сухом гараже. Одометр честный, не смотанный. Такой небольшой пробег потому что пока учился в университете и служил в армии, машиной практически не пользовался. Любые проверки.
Отец специализированный, дипломированный автослесарь с большим стажем, полностью следит и поддерживает техническое состояние моего автомобиля на высоком профессиональном уровне.
ДВИГАТЕЛЬ:
В идеальном состоянии. Компрессия ровная – в полной норме. Масложор – полностью отсутствует. Всегда использую только дорогое эстеровое масло 5- й группы. Никогда не знал холодных пусков, всегда в холодное время запускается либо с подогревателя WEBASTO, либо в теплом гараже. Над мотором никогда не издевался, эксплуатировал бережно, не насиловал.
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА:
Своевременно обслуживается. Регулярно (каждое 2- е ТО) произвожу промывку инжекторов профессиональным средством ЛАВР на собственном аппарате промывки. Дроссельный узел и впускной тракт содержу в чистоте. Езжу только на АИ- 98.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ И КОНДИЦИОНЕР:
Полностью исправны, радиаторы чистые, защищены. Антифриз меняю раз в два года. Ежегодно обрабатываю систему кондиционирования профессиональным очистителем.
ТРАНСМИССИЯ:
МКПП в полном порядке. Масло свежее. Сцепление исправно.
РУЛЕВОЕ:
Полностью исправно. Не люфтит, не стучит, не сырит.
ПОДВЕСКА:
Все пыльники целы. Амортизаторы сухие, исправные. Шаровые опоры, втулки стабилизаторов, тяг и рычагов в порядке. Ничего не гремит, не стучит, не скрипит.
ЭЛЕКТРИКА:
Единственное замечание – не работает подогрев водительского сидения, прогорела нить на спинке(болезнь Мазд). Решение проблемы не сложное, но нет нужды т. к. салон велюровый и дискомфорта не испытываю.
Все бортовое электрооборудование, круиз- контроль, борт компьютер в полном порядке.
Установлен автономный подогреватель WEBASTO.
Сигнализация Starline с автозапуском и дистанционным запуском предпускового подогревателя.
Ближний свет – ксенон. Фары сертифицированы под ксеноновые лампы, не затерты, свет отличный, обработаны защитным кварцевым нанопокрытием.
Установлен AudioLink для воспроизведения музыки с флешки.
КОЛЕСА:
Два комплекта.
Летняя резина абсолютно новая. Continental ContiPremiumContact 5 225/55 R16 4шт. на литых дисках.
Зимняя резина Gislaved Nord Frost 205/55 R16 4шт. на литых дисках, износ меньше половины.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Тормозную жидкость меняю каждый год.
Все тормозные диски и колодки, направляющие втулки, противоскрипные пластины и смазка заменены весной. Диски и колодки фирмы Ferodo.
АВС и противобуксовочная система полностью исправны.
КУЗОВ:
Лобовое стекло целое. Задние стекла – тонировка.
Машина никогда не была в авариях, ни одна деталь не перекрашивалась.
Замечания по кузову: мелкие сколы и ссадинки соответствующие возрасту автомобиля, незаметные не вооруженному глазу.
Каждый год обрабатываю покрытием «жидкое стекло» Willson, CeramicPro.
Автомобиль я пригнал в Московскую область в 2012 году, до этого эксплуатировал его в сухом Сибирском климате без воздействия вредных дорожных реагентов. Кузов абсолютно не гнилой и не имеет очагов ржи.
САЛОН:
С самого первого дня эксплуатации в салоне не было выкурено ни одной сигареты (я враг курения). Сидения не затерты, не порваны, кожа руля – оригинальна, в идеале.
Салон не скрипит.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ:
Перепрошита программа ЭБУ, дающая прибавку мощности со 147 до 163 л. с. и повышения крутящего момента со 184 до 203 Нм. На расход топлива в большую сторону это не влияет.
В прошлом году в тюниговом ателье установлена система выхлопа U- Power, полностью из нержавеющей стали, два глушителя с резонатором подавления низких частот, декоративные насадки выхлопных труб выведены наружу. Катализатор не удалялся. Дешевого звука прямотока - НЕТ, благородное бархатное звучание при резком наборе мощности. При длительной езде по трассам не утомляет. Датчики ламбда- зонды и катализатор исправны.
Дополнительная шумо- виброизоляция багажника.
В мои планы продажа Мазды в ближайшее время не входило. Планировал эксплуатировать автомобиль еще не один год, но в связи с прибавлением в семье приобрел новый более вместительный автомобиль.
Все более детальные подробности об автомобиле обсудим по телефону, либо при встрече.
Продавать не тороплюсь, машина мне слишком дорога. Любой б/у автомобиль так или иначе потребует вложений. Я в свой вложил очень много, денег на подарки не жалел. Машина стоит своих денег и долгое время без нареканий и каких либо дополнительных вложений послужит новому хозяину.
Перекупов прошу не беспокоить. Обмен не интересует.
Город: Королёв, Московская область
Автомобиль снят с продажи
Объявление в архиве, контактные данные закрыты
Автоуслуги
Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Мнения владельцев Mazda Mazda6
комфортныйнадежныйвнешний виддинамичныйхорошая управляемостьэкономичныйпросторный салонбыстрыйвместительный багажникрезвый
322
293
217
168
128
76
71
60
51
50
1 354 коротких отзыва
Mazda6 20067
Приветствую, уважаемый читатель!
Надеюсь мой отзыв поможет тебе при приобретении автомобиля!
Краткая...
Mazda6 200640
Почти никогда не пишу отзывы, все больше читаю. Лет 10 назад оставлял здесь отзыв о Лексусе ES300. Но про Мазду, пожалуй...
Mazda6 20062
Добрый день уважаемые читатели дрома. Вот и я решил написать отзыв о мазда6. Когда выбирал машину изначально не рассматривал...
Вы смотрите раздел Продажа Мазда Мазда 6.
Посмотреть всё о Мазда Мазда 6
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Мазда Мазда 6.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Мазда Мазда 6 в Королёве.
Посмотреть всё о Мазда Мазда 6
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Мазда Мазда 6.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Мазда Мазда 6 в Королёве.
